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　　在金融危机面前，玉柴股份公司销售系统以敏锐的市场洞察力、顽强的拼搏精神，抢抓国家4万亿元投资拉动基础建设工程、汽车下乡政策、取消养路费收费、农民工返乡创业、农机的政府补贴等政策带来的新机遇,关注市场个性，科学地细分市场，以“新农村建设”、“汽车下乡”、“黄标车”、“工程建设”、“混合动力”等专项营销模式运作重要市场；同时不断优化服务网络，加强网络深度覆盖，抓好国Ⅲ服务能力建设，使得服务及配件保障能力普遍提升，在行业内继续保持了服务优势。而应用开发质量全部达标，配套确认整车测试同比增长39％，也为市场的稳固和开拓打下了良好的基础。正是由于销售系统踩准了政策节奏，市场反应能力与团队协同能力进一步加强，在行业市场普遍走低的情况下，玉柴股份公司在卡车、客车、通机等市场板块均取得了不菲的销售业绩：卡车板块，在终端需求大幅度下滑的情况下，2009年上半年累计销售发动机16.8万台，同比增长10％，即使在淡季6月仍然取得销量同比增长16.5％的好业绩；客车板块，在客车行业遭遇严寒的情况下，玉柴发动机保持了市场优势，在客车厂家的占比仍然得到进一步提升；通机板块，销量月月刷新，4月份突破万台大关，上半年累计销售同比增长18％，超过了公司2008年的总量。上半年，玉柴股份公司累计销售发动机超过25万台,同比增长3％，累计销售额同比增长3％。同时营销质量也跃上了新的台阶，如订单准时交付率大幅度提高、订单反馈时间缩短了、库存结构得到了优化、回款正常化提前化、组织职能和分工更加明确合理，实现了营销量与质的双突破。

　　各发动机工厂鼓足干劲，从春节开始便开足马力，投入新一年的生产大会战。铸造厂全体将士团结拼搏，挑战极限，产量和质量指标不断被刷新，3月份全厂铸件综合废品率下降到2.9%，创玉柴铸造历史最好质量水平，领先国内同行。冷加工厂以创新为手段，以精细为标准，以量化绩效为目标，实现生产率提升的闭环管理，上半年自产件直送量同比增长27.5%。一发厂不等不靠，在与2008年同期相比人员减少400多人的情况下，克服了诸多困难，取得了三大突破：天标突破、月产量突破、产品结构改变后的突破，上半年发动机交库累计突破15万台，同比增长8.4%。二发厂勇于担责，敢于冲锋，高产捷报连连，上半年累计交库同比增长11.76%，其中车机总成工段在一个多月的时间里，日产量连闯八关，产能提升超过50％。为了确保生产任务的全面完成，玉柴技师协会发出了“干就要干一流，争就要争第一”的倡议，不少工人技师练成了“一浇准”“一装准”“一判准”等技能绝活，在大生产中充分发挥了先锋队的作用。

　　在全球金融危机的大背景下，玉柴集团以科学发展观为统领，内练外筑，从容应对，夯实了企业发展的基础，团队凝聚力得到了空前提升。除发动机板块以外，玉柴集团工程机械、物流机电等板块也取得了喜人的业绩，其中工程机械板块实现含税销售收入10.18亿元，同比增长43.94%。整个玉柴集团上半年实现含税销售收入128.56亿元，同比增长3.86%，完成年度经营目标210亿元的61.22%。同时，玉柴集团品牌价值与2008年相比增加7.61亿元，在2009年中国500最具价值品牌排行榜上，以71.19亿元名列第111位。