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　　专利摘要显示，本发明公开了一种发电机锂电池协同控制方法与系统，属于混合动力车辆电控技术领域。该方法通过实时采集锂电池电流、SOC状态及温度数据，经标准化处理后建立动态Imax阈值；构建多物理场耦合模型，精确计算发电机高功率持续时间并输出最优间歇控制参数；通过MOSFET开关实现充电回路的智能切断与恢复，同时采集运行数据反馈优化模型参数，形成闭环学习系统。本发明解决了传统方法响应滞后、电热管理割裂的技术难题，实现了发电机寿命延长与锂电池充电效率提升的双目标优化，使发电机日均高负荷时间减少，锂电池循环寿命提升。